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Explication de la question
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Question
Les appareils faisant route opposée. Compte tenu des calages et altitudes affichées, la collision est :
A- impossible, 2 est forcément plus haut que 1
B- impossible, 1 est forcément plus haut que 2
C- possible
D- dépendante du calage
Explication
Le transpondeur « Mode S » transmet l’altitude pression basée sur un calage standard (1013 hPa).
Pour connaître la véritable différence d’altitude, il faut se ramener à la même référence de pression.
- Altimètre 1 est calé à 1000 hPa et indique 1000 ft.
- Altimètre 2 est calé à 1010 hPa et indique 1300 ft.
Donc, on pourrait conclure qu'ils sont à 1300 -1000 = 300 pieds d'altitude l'un de l'autre.
Or, à calage plus élevé, l’altimètre indique une altitude plus basse que la réalité.
Donc, l’ULM 2 est plus bas en réalité que ce que son altimètre affiche.
En effet, une différence de 1010 - 1000 = 10 hPa correspond en atmosphère standard à 280 ft !
Rappel : on perd 1 hPa tous les 28 ft.
Donc l'altimètre n°2 affiche une valeur plus haute de 280 ft.
En calage 1000, il serait donc à 1300 - 280 = 1020 ft d'altitude.
Ainsi, 1280 - 1000 = 20 ft
Ce qui est très peu, donc la collision est possible.
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Ajouté le 20 mai 2023
Chercher une question
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Ajouté le 20 mai 2023
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Total des explications rédigées
| Programme | Rédigées | Total | Proportion |
|---|---|---|---|
| Nouveau programme | 765 | 1344 | 56.92 % |
| Ancien programme | 34 | 2420 | 1.4 % |
| Tous programmes | 799 | 3764 | 21.23 % |
Ajouté le 20 juin 2023
Répartition des explications rédigées
- Non expliqué
- Partiellement expliqué
- Complètement expliqué
Ajouté le 6 octobre 2024
Meilleures explications
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Ajouté le 21 juillet 2023