Annales du B.I.A.

A- lève l'aileron droit et baisse l'aileron gauche

B- baisse l'aileron droit et lève l'aileron gauche

C- abaisse simultanément les ailerons

D- relève simultanément les ailerons

A- assure le freinage au sol

B- permet d'assurer une conduite aisée au sol

C- ne sert qu'a à poser l'avion au sol sur 3 points

D- ne sert qu'à protéger l'hélice

A- la vitesse propre

B- la variation de vitesse propre

C- l'altitude

D- la vitesse verticale

A- les variations d'altitude

B- la symétrie du vol

C- l'assiette de l'avion et son inclinaison

D- la visibilité horizontale

A- 2 000 N/m², car on prend la surface de le demi-aile droite

B- 1 000 N/m²

C- 2 000 N/m², car on prend la surface de la demi-aile gauche

D- 0,001 N/m²

A- vitesse en nœuds

B- vitesse normale d'exploitation

C- vitesse maximale avec volets sortis

D- vitesse à ne jamais dépasser (Never Exceed)

A- les ailerons

B- les volets

C- la gouverne de direction

D- la gouverne de profondeur

A- A 1, B 3, C 4

B- A 2, B 3, C 1

C- A 1, B 4, C 3

D- A 6, B 2, C 3

A- classique

B- tricycle

C- monotrace

D- double

A- vertical

B- longitudinal

C- perpendiculaire à l'axe de roulis

D- les réponses A et C sont exactes

A- grand calage au décollage, petit calage en croisière

B- petit calage au décollage, grand calage à l'atterrissage

C- petit calage au décollage, grand calage en croisière

D- petit calage au décollage, calage en drapeau pour la croisière

A- du bout des doigts

B- avec les pieds

C- uniquement pour décoller

D- uniquement en virage

A- précis et fiable

B- qui indique une vitesse verticale

C- qui mesure une variation de pression statique

D- les réponses b et c sont exactes

A- 1 g d'essence pour 15 g d'air

B- 15 g d'essence pour 1 g d'air

C- 10 g d'air pour 1 g d'essence

D- 1 g d'air pour 10 g d'essence

A- radiocompas

B- VOR

C- directionnel

D- DME

A- la vitesse sur trajectoire air de l'avion

B- la symétrie du vol

C- la pression au sol

D- le régime moteur

A- quatre soupapes par cylindre

B- un double système d'allumage

C- le refroidissement par eau

D- des fréquences de rotation très élevées

A- comporte un plan fixe et une gouverne mobile

B- comporte une seule partie

C- comporte deux parties

D- comporte trois parties

A- un "point fixe"

B- un "tour de chauffe"

C- une "grande visite"

D- une "visite prévol"

A- en flexion

B- en traction

C- en cisaillement

D- en compression