Annales du B.I.A.

A- une partie mobile permettant une rotation autour de l'un des 3 axes

B- un règlement d'utilisation d'un aéronef

C- un axe de piste

D- un additif au manuel de vol

A- abaisse simultanément les ailerons

B- relève simultanément les ailerons

C- lève l'aileron droit et abaisse le gauche

D- lève l'aileron gauche et abaisse le droit

A- assure le freinage au sol

B- facilite la conduite au sol

C- ne sert qu'à l'atterrissage dit "trois points"

D- ne sert qu'à protéger l'hélice

A- pression dynamique

B- pression statique

C- pression totale

D- température

A- vol en croisière

B- vol à haute altitude

C- décollage

D- vol à grande vitesse

A- volets sortis

B- en air agité

C- train rentré

D- à pleine charge

A- la vitesse verticale (Vz)

B- l'assiette longitudinale et l'inclinaison de l'avion

C- la symétrie du vol

D- la visibilité horizontale

A- la partie assurant la jonction aile-fuselage

B- l'extrémité de l'aile également appelée "saumon"

C- le dessous de l'aile

D- le logement des aérofreins

A- un "point fixe"

B- une "grande visite"

C- une "visite prévol"

D- un "tour de chauffe"

A- vitesse en nœuds

B- vitesse normale d'exploitation

C- vitesse à ne jamais dépasser ("never exceed")

D- vitesse maximale volets sortis

A- une partie fixe et une partie mobile

B- trois parties

C- une seule partie entièrement mobile

D- deux parties

A- électronique fonctionnant avec un radar

B- pneumatique

C- de radionavigation permettant au pilote de se situer par rapport à une balise au sol

D- jouant le même rôle qu'un ILS

A- la vitesse propre de l'avion

B- l'altitude de l'avion

C- la vitesse verticale de l'avion

D- l'orientation de la trajectoire de l'avion

A- puissance utile / puissance absorbée

B- puissance absorbée / puissance utile

C- traction / puissance

D- puissance / traction

A- les ailerons

B- les volets

C- la gouverne de direction

D- la gouverne de profondeur

A- construction bois et toile

B- construction en matériaux composites

C- structure géodésique

D- structure métallique

A- la poutre longitudinale

B- le longeron d'aile

C- les nervures

D- les traverses

A- les volets fowlers

B- les aérofreins

C- les becs de bord d'attaque

D- les volets à fente

A- la pièce maîtresse de l'aile

B- l'extrémité l'aile appelée aussi bord marginal

C- une pièce en forme de poisson qui sert à équilibrer l'aileron

D- une pièce renforcée de l'aile qui sert de marchepied

A- à diminuer la richesse lorsque la température augmente et que la pression statique diminue

B- à augmenter la richesse quand la pression statique diminue

C- à diminuer la richesse lorsque la température diminue

D- les réponses a et b sont exactes