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1 - Le mille nautique vaut : Explication

A- 1609 m

B- 1 km

C- 1852 m

D- 100 m

2 - Un niveau de vol (Flight Level) a pour référence : Explication

A- le QNH

B- la pression 1013,25 hPa

C- la pression au niveau de la mer

D- la pression au sol (QFE)

3 - Sur une carte de Radionavigation à l'échelle 1 / 1 000 000^ème, 1 cm représente : Explication

A- 10 km

B- 1 km

C- 100 m

D- 10 m

4 - Une altitude de 3 000 pieds (ft) équivaut approximativement à : Explication

A- 1000 m

B- 900 m

C- 3000 m

D- 90 m

5 - Une zone à statut particulier identifiée par la lettre "P" est : Explication

A- réglementée

B- restreinte

C- interdite

D- dangereuse

6 - Pour régler un altimètre au QFE de son terrain, le pilote doit afficher : Explication

A- sur le cadran de son altimètre, zéro mètre lorsqu'il est au sol

B- dans la fenêtre des pressions de son altimètre, la pression au sol de son terrain

C- sur le cadran de son altimètre, l'altitude réelle du terrain

D- les propositions a et b sont exactes

7 - Combien de temps faut-il à la terre pour tourner sur elle-même de 15° : Explication

A- 6 heures

B- 3 heures

C- 2 heures

D- 1 heure

8 - En vol, le dépassement d'un aéronef par un autre s'effectue : Explication

A- par la gauche

B- par dessous

C- par la droite

D- par dessus afin d'être vu

9 - Un aéronef devant entrer dans une zone terminale d'aérodrome (TMA) de classe D : Explication

A- aucune formalité n'est requise

B- il demande une clairance radio

C- cet espace lui est interdit

D- il n'est pas concerné

10 - L'immatriculation d'un aéronef F-BOJM s'épelle à la radio par : Explication

A- François, Bernard, Olivier, Jean, Marc

B- en phonétique: effe, bé, o, ji, emme

C- Fox, Bravo, Oscar, Juliette, Mike

D- France, Bravo, Oscar, Juliette, Mike

11 - En vol, lorsque deux avions arrivent face à face : Explication

A- chacun doit dégager sur sa droite

B- ils doivent faire demi-tour

C- le plus manœuvrant dégage

D- le moins rapide passe en dessous

12 - Pour suivre une route magnétique au 140° avec un vent venant de la droite et provoquant une dérive de + 10°, le pilote doit afficher au compas le cap : Explication

A- 140°

B- 150°

C- 130°

D- 145°

13 - Les limitations concernant les vitesses d'utilisation d'un aéronef se trouvent : Explication

A- dans le manuel de vol

B- dans le manuel d'entretien

C- sur le carnet de route

D- sur la fiche de pesée

14 - Dans l'aire à signaux, qu'indique le T : Explication

A- le sens de décollage et d'atterrissage

B- la force du vent

C- des travaux sur la piste

D- vol de planeurs

15 - Dans quel cas le vol en VFR est-il permis ? Explication

A- par tous les temps

B- seulement lorsque les conditions VMC sont remplies

C- seulement en IFR

D- seulement lorsque le vent est nul

16 - Sur un méridien terrestre, quelle distance représente 1 degré : Explication

A- 11 km

B- 111 km

C- 1,852 km

D- 1,602 km

17 - On donne les paramètres suivants : Rv = 250, D = 3° W, vent du 010 / 20, dérive = 10°. Calculer le cap magnétique Cm : Explication

A- 263

B- 233

C- 257

D- 247

18 - Une piste d'orientation magnétique 203° est numérotée : Explication

A- 20

B- 21

C- 03

D- aucune réponse n'est exacte

19 - Un avion dispose des feux de navigation suivants depuis la place pilote : Explication

A- feu rouge à gauche, vert à droite, blanc derrière

B- feu blanc vers l'avant, rouge vers l'arrière, feu rouge à gauche

C- feu rouge à gauche, vert à droite, blanc derrière, tous clignotants

D- feu rouge à droite, vert à gauche, blanc derrière

20 - La déclinaison est : Explication

A- l'angle entre route vraie et route magnétique

B- le décalage entre le compas et le conservateur de cap

C- la différence entre le cap compas et le cap magnétique

D- plus forte aux latitudes basses

Annales du B.I.A.

Navigation - Réglementation - Sécurité

(B.I.A. 1998)