Le site web de référence du Brevet d'Initiation Aéronautique !
1 - Le bois qu'on utilise le plus en aéromodélisme, car il est le plus léger, est : Explication
A- le spruce
B- le peuplier
C- le pin
D- le balsa
2 - Qu'est-ce qu'une aile en expansé coffré ? Explication
A- une aile recouverte de plastique expansé
B- une aile dont les nervures forment un coffre
C- une aile dont le noyau est en polystyrène recouvert de samba
D- une aile en stratifié dont le longeron a la forme d'un coffre
3 - Parmi les colles suivantes, laquelle est la plus employée pour assembler des pièces de bois ? Explication
A- la résine époxy
B- la colle cyanoacrylate
C- la colle néoprène
D- la colle blanche
4 - Pour découper un noyau d'aile en polystyrène, il faut utiliser : Explication
A- un cutter
B- une scie sauteuse
C- un fil métallique chaud
D- un rabot de précision
5 - Sur un planeur léger (1,20 m d'envergure, masse de 600 g environ) vous utiliserez de préférence pour entoiler l'appareil : Explication
A- du plastique adhésif
B- du film thermorétractable
C- du papier kraft
D- un tissu de verre
6 - Un dièdre positif rend le modèle : Explication
A- plus stable en roulis
B- plus stable en tangage
C- plus stable en lacet
D- plus propre à la vitesse
7 - Un modèle centré "avant" : Explication
A- est lourd aux commandes
B- aura tendance à cabrer
C- est très maniable
D- est dangereux du fait de son instabilité
8 - Un moteur thermique du type 25 a une cylindrée de : Explication
A- 25 cm³
B- 2,5 cm³
C- 0,25 cubic inch (soit 4 cm³)
D- 0,25 cm³
9 - L'inscription "10 × 6 " sur une hélice indique : Explication
A- un pas de 10 pouces et un diamètre de 6 pouces
B- un diamètre de 10 pouces et un pas de 6 pouces
C- un pas de 10 cm et un diamètre de 6 cm
D- une épaisseur de 10 mm au moyeu et de 6 mm en bout de pale
10 - La plupart des moteurs thermiques utilisés en aéromodélisme ont comme carburant principal : Explication
A- le kérosène
B- l'huile de ricin
C- le méthyloctane
D- le méthanol
11 - La catégorie "cacahuètes" correspond à des : Explication
A- avions à vol circulaire radio-commandé
B- modèles de voltige aux formes exotiques
C- répliques d'avions anciens
D- maquettes ultra-légères avec moteur à élastique
12 - Sur les planeurs d'aéromodélisme, on appelle aérofreins "crocodile" : Explication
A- un mixage des commandes, ailerons vers le haut et volets vers le bas
B- un système de doubles lames placées sur l'intrados et l'extrados
C- un mixage des commandes, ailerons vers le haut, profondeur à piquer
D- des lames crantées sortant de l'extrados
13 - L'alimentation électrique d'un émetteur-récepteur du type le plus répandu s'effectue en : Explication
A- 4,8 V pour le récepteur et 9,6 V pour l'émetteur
B- 9,6 V pour le récepteur et 4,8 V pour l'émetteur
C- 4,8 V pour l'émetteur comme pour le récepteur
D- 9,6 A pour l'émetteur comme pour le récepteur
14 - La planche utilisée comme surface de travail pour assembler un modèle est appelée : Explication
A- plateau
B- chantier
C- plan d'assemblage
D- plate-forme de montage
15 - On lance un planeur par vent faible, il s'élève fortement puis pique vers le sol. La cause en est que : Explication
A- l'angle de calage de l'aile est trop faible : rajouter une cale
B- l'empennage est placé trop loin de l'aile : le rapprocher
C- le dièdre est trop fort : enlever les cales de dièdre
D- le centre de gravité est trop arrière : lester le nez
16 - Pour démarrer un modèle "à la ficelle", il est recommandé de : Explication
A- se placer bien en face du moteur
B- retenir l'avion avec les jambes devant l'empennage
C- tenir le modèle en l'air
D- se placer assez loin du modèle et en arrière de l'hélice
17 - On pratique le vol de pente avec un planeur par vent fort. Dans ce cas : Explication
A- il vaut mieux effectuer les virages en s'éloignant de la pente
B- il vaut mieux effectuer les virages en revenant vers la pente
C- il vaut mieux effectuer des virages à très faible inclinaison
D- le sens et l'inclinaison du virage n'ont pas d'importance
18 - Parmi ces disciplines principales de l'aéromodélisme, quel est l'intrus ? Explication
A- le vol libre
B- le vol circulaire
C- le vol aérostatique
D- le vol radio-commandé
19 - Parmi ces fréquences radio, quelle bande est réservée strictement à l'aéromodélisme ? Explication
A- la bande des 72.000 à 72.250 MHz
B- la bande des 35.000 à 35.999 MHz
C- la bande des 41.000 à 42.000 MHz
D- la bande des 41.000 à 41.100 MHz
20 - La pratique de l'aéromodélisme : Explication
A- est autorisée partout
B- n'est autorisée que sur des terrains agréés par la D.G.A.C.
C- est interdite près des voies de communication et des lignes à haute tension
D- suppose une autorisation de l'administration de l'Aviation Civile
