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1 - L'angle de garde d'un train d'atterrissage : Explication
A- assure la stabilité de roulis au roulage
B- évite la mise en pylône d'un modèle à train tricycle
C- s'appelle également angle de déport
D- est un angle dont le sommet est le centre de gravité du modèle
2 - Pour diminuer le débattement de la gouverne, il suffit : Explication
A- d'augmenter le bras de levier du disque de servo
B- de diminuer le bras de levier du disque de servo
C- de diminuer le bras de levier du palonnier sur la gouverne
D- de raccourcir la tige de commande
3 - Pour obtenir de bonnes performances avec un moteur électrique à courant continu, il faut : Explication
A- le roder
B- l'utiliser immédiatement au maximum de ses capacités
C- le faire chauffer quelques secondes dès sa première utilisation
D- changer les charbons à la fin du rodage
4 - Avant de remiser une batterie pour une période assez longue, il est conseillé de charger les batteries : Explication
A- Ni-Cd uniquement
B- Ni-Cd et les Ni-Mh
C- Ni-Cd et les Li-Po
D- Ni-Mh et les Li-Po
5 - Le rôle de la gouverne de direction est : Explication
A- de maintenir un écoulement de l'air symétrique autour du modèle
B- d'éviter le roulis induit
C- de modifier la trajectoire en vol, dans le plan vertical
D- d'indiquer la direction du modèle
6 - Lorsqu'un modèle de vol libre est équipé d'une minuterie, celle-ci est utilisée pour : Explication
A- gérer la trajectoire (temps de montée, virage, déthermalisation…)
B- limiter le temps de fonctionnement de la radio à la phase de montée
C- permettre à tous les concurrents d'avoir le même temps d'attente avant le lancer
D- mesurer le temps de vol afin d'établir un temps moyen pour le classement
7 - Un accumulateur "Li-Po" 3S-2P est constitué de : Explication
A- 3 ensembles montés en série et comprenant chacun 2 éléments en parallèle
B- 3 ensembles montés en parallèle et comprenant chacun 2 éléments en série
C- 2 ensembles montés en parallèle et comprenant chacun 3 éléments en série
D- 2 ensembles montés en série et comprenant chacun 3 éléments en parallèle
8 - L'angle d'incidence d'un profil est : Explication
A- égal à la flèche
B- l'angle compris entre la corde et la direction du vent relatif
C- aussi appelé l'assiette de l'avion
D- le calage de l'aile par rapport au fuselage
9 - Le lacet inverse est dû à la : Explication
A- plus grande augmentation de traînée de l'aileron levé
B- plus grande augmentation de traînée de l'aileron abaissé
C- nervosité ou à l'émotivité du pilote
D- position "vol dos"
10 - La charge alaire est définie par : Explication
A- la charge (radio, carburant…) que peut emporter le modèle
B- le rapport : surface portante / poids du modèle
C- le rapport : poids du modèle / surface portante
D- le type de charge, spécifique aux nouveaux accumulateurs Li-Po
11 - Les "winglet" : Explication
A- sont utilisées pour lester les extrémités de l'aile
B- améliorent l'esthétique
C- ne sont utiles que sur un modèle de planeur
D- diminue la traînée induite
12 - Dans une perturbation, le secteur nuageux appelé "traîne" est situé à : Explication
A- l'avant d'un front chaud
B- l'arrière d'un front chaud
C- l'avant d'un front froid
D- l'arrière d'un front froid
13 - Au passage d'un front chaud, si l'air est instable, on peut s'attendre à la formation de nuages de type : Explication
A- cumulonimbus
B- cirrostratus
C- cirrocumulus
D- altostratus
14 - On ne trouve de la turbulence que sous les nuages de type : Explication
A- cumuliformes
B- stratiformes
C- cruciformes
D- cirriformes
15 - L'ensemble des mouvements verticaux de l'air, ascendants et descendants, dus au réchauffement diurne du sol est appelé : Explication
A- conduction
B- coalescence
C- subsidence
D- convection
16 - En France l'aéromodélisme est représenté par : Explication
A- la Fédération Française Aéronautique
B- l'Aéro-Club de France
C- la Fédération Française d'Aéro-Modélisme
D- la F.A.I.
17 - Pour qu'un modèle réduit soit classé en catégorie 1, il doit répondre aux caractéristiques suivantes : Explication
A- masse ≤ 12 kg et cylindrée moteur ≤ 50 cm³
B- envergure < 3 mètres et cylindrée moteur < 50 cm³
C- masse < 12 kg et envergure < 3 mètres
D- masse < 12 kg, envergure < 3 mètres et cylindrée moteur < 50 cm³
18 - L'utilisation des radiocommandes est soumise à des règles précises, les fréquences attribuées exclusivement à l'aéromodélisme sont définies ainsi : Explication
A- les fréquences sont définies chaque année par la FFAM
B- les aéromodélistes peuvent utiliser toutes les fréquences en prévenant l'ART
C- seules les fréquences à partir de 41.110 et 72.500 sont autorisées
D- 41.000 MHz à 41.100 MHz de 10 en 10 kHz
19 - En présence de public, un pilote évolue en se présentant : Explication
A- face au public
B- dos au public
C- indifféremment par rapport au public
D- face au public pour faire passer son modèle au dessus du public lors du largage de parachute
20 - Le premier vol d'un modèle à propulsion électrique a eu lieu : Explication
A- pendant la seconde guerre mondiale
B- entre les deux guerres mondiales
C- avant la première guerre mondiale
D- au début des années 1970
