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1 - Un pilote effectue un vol VFR sur une route magnétique 150°. Il peut adopter les niveaux de vol suivants : Explication

A- FL 35, FL 40 et FL 45

B- FL 45, FL 55 et FL 65

C- FL 45, FL 65 et FL 85

D- FL 55, FL 75 et FL 95

2 - Pour voler selon les règles VFR, le pilote doit avoir des conditions météorologiques minimales désignées comme suit : Explication

A- I.F.R.

B- V.F.E.

C- V.M.C.

D- I.M.C.

3 - En vol, lorsque deux avions arrivent face à face : Explication

A- le plus manœuvrant dégage

B- ils doivent faire demi tour

C- chacun doit dégager sur sa droite

D- le moins rapide passe en dessous

4 - Un ballon libre (montgolfière, par exemple) a priorité sur : Explication

A- les avions

B- les hélicoptères

C- les planeurs

D- tous types d'aéronefs

5 - En France métropolitaine, en un lieu déterminé, la nuit aéronautique commence : Explication

A- 30 minutes après le coucher du soleil et se termine 30 minutes après le lever du soleil

B- 30 minutes après le coucher du soleil et se termine 30 minutes avant le lever du soleil

C- 30 minutes avant le coucher du soleil et se termine 30 minutes avant le lever du soleil

D- 2 heures après le coucher du soleil

6 - Le circuit de piste doit s'effectuer dans l'ordre suivant : Explication

A- étape de base, montée initiale, dernier virage et vent arrière

B- vent arrière, étape de base, montée initiale, vent traversier, dernier virage et finale

C- montée initiale, vent arrière, étape de base, dernier virage et finale

D- montée initiale, étape de base, vent traversier, vent arrière, dernier virage et finale

7 - Au décollage, la montée à pente maximale permet : Explication

A- de prendre le plus d'altitude possible sur une distance donnée

B- d'obtenir le meilleur compromis vitesse propre, vitesse verticale

C- d'atteindre une altitude donnée en un temps minimal

D- les propositions a et c sont exactes

8 - La visite pré-vol est effectuée : Explication

A- obligatoirement par le commandant de bord avant chaque vol

B- le matin par le mécanicien

C- une seule fois par jour avant le premier vol

D- uniquement après une réparation

9 - Comme tout événement inhabituel, un meeting aérien se déroulant sur un aérodrome est signalé par un document de type : Explication

A- SIGMET

B- VOLMET

C- NOTAM

D- ATIS

10 - Après la mise en route, vous constatez que l'alternateur ne débite pas de courant, vous décidez en tant que commandant de bord : Explication

A- d'effectuer le vol, cet équipement n'étant pas indispensable pour votre navigation

B- d'alerter le chef mécanicien pour avoir son avis et décoller ensuite

C- d'annuler le vol, votre aéronef n'étant pas en état de voler

D- de maintenir le vol en prévoyant de limiter la consommation électrique

11 - L'atlas VAC regroupe les cartes : Explication

A- d'aérodromes avec leurs consignes

B- de la France

C- des organismes de l'aviation civile

D- à projection Lambert conformes

12 - On détermine la position d'un point sur la surface de la Terre par sa latitude et sa longitude. Les latitudes varient de : Explication

A- 0° à 180° et les longitudes de 0° à 90°

B- 0° à 90° et les longitudes de 0° à 360°

C- 0° à 90° et les longitudes de 0° à 180°

D- 0° à 180° et les longitudes de 0° à 360°

13 - Sur un méridien terrestre, un arc de 1 degré correspond à une distance de : Explication

A- 1 kilomètre

B- 60 NM

C- 1 NM

D- 60 kilomètres

14 - Le cheminement consiste : Explication

A- à suivre les lignes naturelles caractéristiques du sol

B- à suivre les indications du compas

C- à suivre les indications de l'aiguille du récepteur VOR

D- à demander son chemin par radio VHF

15 - Un avion a une vitesse sol de 120 kt, donc un facteur de base = 60 / 120 = 0,5. Pour parcourir une distance de 50 NM, il mettra : Explication

A- 2 minutes 30 secondes

B- 5 minutes

C- 25 minutes

D- 50 minutes

16 - Un avion léger dispose des feux de navigation suivants, vus depuis la place pilote : Explication

A- feu rouge à gauche, vert à droite, blanc derrière

B- feu blanc vers l'avant, rouge vers l'arrière, feu rouge à gauche

C- feu rouge à gauche, vert à droite, blanc derrière, tous clignotants

D- feu rouge à droite, vert à gauche, blanc derrière

17 - Le transpondeur est un équipement permettant : Explication

A- d'effectuer un vol sans visibilité

B- d'identifier et de suivre un vol à l'aide d'un radar

C- de pratiquer le vol VFR en haute altitude

D- de recevoir des informations météorologiques en vol (VOLMET)

18 - Pour l'utilisation d'un GPS en vol VFR, le pilote doit : Explication

A- s'assurer que l'appareil est homologué pour les conditions du vol projeté

B- avoir une connaissance suffisante de l'équipement utilisé

C- mettre régulièrement à jour la base de données

D- toutes les propositions sont exactes

19 - On appelle "hypoxie" : Explication

A- anoxémie d'altitude ou défaut d'oxygénation due à l'altitude

B- l'asphyxie due aux accélérations transversales intenses

C- la "suffocation" d'un sujet stressé

D- aucune des propositions ci-dessus n'est exacte

20 - Le système de détection vestibulaire nécessaire à l'orientation de l'homme est situé dans : Explication

A- les articulations

B- les oreilles

C- l'estomac

D- le cerveau

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Navigation - Réglementation - Sécurité

(B.I.A. 2008)