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1 - Un avion en vol VFR au cap 150°, en atmosphère standard, désire voler au-dessus de 2000 m d'altitude. Le plus proche niveau de vol utilisable sera le FL ou niveau de vol : Explication
A- 60
B- 75
C- 80
D- 95
2 - En VFR, le plan de vol est : Explication
A- facultatif quelles que soient les conditions de vol
B- inutile sauf cas de force majeure
C- obligatoire pour tout vol supérieur à une heure en espace contrôlé
D- obligatoire pour franchir une frontière et pour survoler une zone inhospitalière
3 - Aux latitudes tempérées, la nuit aéronautique commence : Explication
A- quand la lumière au sol est inférieure à 30 lux
B- au coucher du soleil moins 10 min
C- au coucher du soleil plus 30 min
D- au coucher du soleil
4 - La responsabilité d'un avion en évolution, revient en dernier ressort : Explication
A- à son propriétaire
B- à son constructeur
C- au service d'information en vol
D- au commandant de bord
5 - Pour qu'un avion puisse être utilisé, son carnet de route doit porter la mention : Explication
A- situation "I"
B- situation "R"
C- situation "V"
D- situation "F"
6 - La visite prévol est effectuée : Explication
A- obligatoirement par le commandant de bord avant chaque vol
B- le matin par le mécanicien
C- une seule fois par jour avant le premier vol
D- uniquement après une réparation
7 - Un aéronef en VFR désire entrer dans une zone terminale d'aérodrome (TMA) de classe D : Explication
A- aucune formalité n'est requise
B- il doit demander une clairance radio
C- cet espace lui est interdit
D- il suffit d'informer le contrôleur
8 - Le circuit de piste doit s'effectuer dans l'ordre suivant : Explication
A- étape de base, montée initiale, dernier virage et vent arrière
B- vent arrière, étape de base, montée initiale, vent traversier, dernier virage et finale
C- montée initiale, vent arrière, étape de base, dernier virage et finale
D- montée initiale, étape de base, vent traversier, vent arrière dernier virage et finale
9 - Un niveau de vol (Flight Level) a pour référence : Explication
A- le QNH
B- la pression au niveau de la mer
C- la pression 1 013,25 hPa
D- la pression au sol (QFE)
10 - Quelle est la zone dont le survol est strictement interdit ? Explication
A- parc naturel
B- zone "D"
C- zone "R"
D- zone "P"
11 - Sur une carte OACI au 1/500 000, on mesure entre deux aérodromes 28 cm. La distance qui les sépare sur le terrain est : Explication
A- 56 km
B- 28 NM
C- 140 km
D- 280 km
12 - Combien de temps faut-il à la terre pour tourner sur elle-même de 15° : Explication
A- 1 heure
B- 3 heures
C- 2 heures
D- 6 heures
13 - Deux points sont situés par 42°N / 6°E et 45°N / 6°E. La distance qui les sépare est : Explication
A- 180 km
B- 180 NM
C- 300 km
D- 300 NM
14 - Sur un aérodrome, l'altimètre indique l'altitude du terrain quand il est calé sur : Explication
A- le calage standard
B- le QNH
C- le QFE
D- le QFU
15 - En croisière à 4500 ft QNH, un pilote veut rejoindre un aérodrome situé à 150 m d'altitude. Le circuit de piste de cet aérodrome s'effectue à 1000 ft sol. Avec un taux de chute de 500 ft/min, la descente, jusqu'à intégration dans le circuit, durera : Explication
A- 6 min
B- 7 min
C- 8 min
D- 9 min
16 - Un avion vole au cap 360° à 80 kt, le vent est du 270° pour 15 kt. La dérive est : Explication
A- droite et négative
B- gauche et négative
C- droite et positive
D- négligeable, compte tenu de la faible vitesse propre
17 - Les indications d'un V.O.R. ont pour référence le nord : Explication
A- magnétique
B- géographique
C- vrai
D- compas
18 - Le transpondeur est un équipement permettant : Explication
A- de piloter automatiquement l'avion
B- d'identifier et suivre le vol à l'aide d'un radar sol
C- de pratiquer le vol en VFR au dessus du FL195
D- d'effectuer un vol sans visibilité
19 - Le pilote peut s'orienter dans l'espace grâce aux informations fournies par : Explication
A- la vision
B- l'oreille interne
C- les muscles et les articulations
D- les 3 propositions ci-dessus sont exactes
20 - Avant d'être lâché sur un avion ou un planeur, le certificat d'aptitude physique et mentale est : Explication
A- facultatif
B- obligatoire
C- doit être établi par un médecin agréé par la Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC)
D- les réponses b et c sont exactes
