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1 - Le déplacement latéral du manche d'un avion a des effets sur : Explication
A- l'axe de roulis
B- l'axe de lacet
C- l'axe de tangage
D- l'axe de l'aile
2 - L'étude des réactions de l'air en mouvement par rapport à un corps s'appelle : Explication
A- la pression dynamique
B- la viscosité de l'air
C- l'aérodynamique
D- l'écoulement laminaire
3 - Dans une veine d'air en mouvement, la pression totale est égale à : Explication
A- la pression dynamique moins la pression statique
B- la somme des pressions dynamique et statique
C- la somme des pressions statiques et atmosphérique
D- la différence entre la pression atmosphérique et la pression dynamique
4 - La densité de l'air intervient dans la portance. Celle-ci est plus importante : Explication
A- au sol quand il fait chaud
B- en altitude
C- au sol quand il fait froid
D- en altitude quand il fait chaud
5 - Sur la demi-aile associée à l'aileron baissé, la portance : Explication
A- diminue, la traînée diminue
B- ne varie pas, la traînée augmente
C- augmente, la traînée augmente
D- augmente, la traînée ne varie pas
6 - L'assiette d'un appareil : Explication
A- est toujours égale à l'incidence
B- n'est pas en relation directe avec l'incidence
C- est toujours inférieure à l'angle d'incidence
D- est toujours supérieure à l'angle d'incidence
7 - La finesse d'un planeur peut s'exprimer par tous les rapports suivants, sauf un ; lequel : Explication
A- portance / traînée
B- vitesse horizontale / vitesse verticale
C- distance horizontale parcourue / perte de hauteur (en air calme)
D- envergure / corde de l'aile
8 - Les turbulences de sillage d'un avion sont fonction de : Explication
A- la différence de pression entre l'intrados et l'extrados
B- l'incidence
C- l'allongement
D- toutes les propositions sont exactes
9 - En vol en palier stabilisé : Explication
A- la portance est toujours supérieure au poids, sinon l'avion tombe
B- la traction est supérieure à la traînée en descente rectiligne à vitesse constante
C- la portance est égale au poids
D- toutes les réponses sont exactes
10 - La résistance aérodynamique d'un corps passe de 60 N à 540 N. La vitesse de ce corps a été : Explication
A- multipliée par 9
B- divisée par 3
C- multipliée par 3
D- divisée par 6
11 - La tangente à la courbe appelée polaire passant par l'origine : Explication
A- indique le point de traînée minimum
B- indique le point de finesse maximum
C- indique le point de portance maximum
D- toutes les réponses sont fausses
12 - Les facteurs suivants, sauf un, sont favorables à la stabilité d'un avion. Lequel ? Explication
A- flèche positive
B- dièdre positif
C- dièdre négatif
D- dérive dorsale
13 - Le décrochage d'un profil se produit : Explication
A- toujours à la même vitesse
B- toujours en cas de panne moteur
C- quand l'angle d'incidence devient très faible
D- quand l'angle d'incidence devient très important
14 - Quand on avance le centre de gravité par rapport à sa position habituelle : Explication
A- cela ne modifie pas le comportement de l'avion
B- l'avion devient plus agréable à piloter, il « répond » plus rapidement aux commandes
C- l'avion a tendance à prendre une assiette supérieure, à se cabrer
D- l'avion devient moins maniable mais plus stable
15 - Le braquage des ailerons provoque un effet secondaire appelé : Explication
A- roulis inverse
B- lacet inverse
C- roulis induit
D- lacet induit
16 - Un avion léger "centré arrière" sera : Explication
A- plus stable qu'un avion "centré avant"
B- plus maniable qu'un avion "centré avant"
C- moins sensible à la turbulence qu'un avion "centré avant"
D- obligatoirement incontrôlable
17 - La distance de décollage augmente quand la pression : Explication
A- et la température diminuent
B- diminue et que la température augmente
C- augmente et que la température diminue
D- et la température augmentent
18 - Un facteur de charge proche de zéro : Explication
A- ne provoque aucune sensation particulière
B- provoque une sensation proche de l'apesanteur
C- provoque une sensation de tassement
D- on ne peut pas prévoir les effets provoqués
19 - Un planeur a une finesse de 40. En air calme, il se trouve à une hauteur de 1500 m. Approximativement, la distance maximale qu'il peut parcourir en ligne droite est : Explication
A- 40 km
B- 40 NM
C- 60 NM
D- 60 km
20 - Le décollage d'un avion se fait toujours face au vent pour : Explication
A- éviter de dépasser la VNE
B- avoir une meilleure portance et une plus faible traînée
C- décoller sur une distance plus courte
D- avoir un taux de montée inférieur
