Toutes les annales du B.I.A.

1 - Tout appareil capable de s'élever et de circuler dans l'espace aérien :

A- est un aéronef

B- subit des forces de portance et de traînée

C- possède obligatoirement un moteur

D- est piloté depuis l'intérieur de son cockpit

2 - Une montgolfière :

A- s'élève dans l'air car la masse volumique de l'air chaud est plus faible que celle de l'air froid

B- perd de l'altitude lorsque la température de l'air situé dans l'enveloppe augmente

C- fait partie de la catégorie des aérodynes

D- peut être dirigée à l'aide d'une gouverne de profondeur située sur la nacelle

3 - Un aéronef qui, en croisière, voit son rotor entraîné par le vent relatif est :

A- un convertible

B- un girodyne

C- un hélicoptère

D- un autogire

4 - Un appareil semi-rigide qui se pilote par déplacement de la position du pilote est :

A- un parachute

B- un ballon à gaz

C- un ballon à air chaud

D- un deltaplane

5 - Un turbopropulseur :

A- est un pulsoréacteur précédé d'un réducteur et d'une hélice

B- est un statoréacteur précédé d'un réducteur et d'une hélice

C- est un moteur thermique équipé d'un turbocompresseur

D- est un turboréacteur précédé d'un réducteur et d'une hélice

6 - Dans un moteur 4 temps, lors de l'explosion (ou combustion) :

A- une des soupapes est fermée

B- les soupapes sont ouvertes

C- les soupapes sont fermées

D- l'ouverture ou la fermeture des soupapes n'a pas d'importance

7 - Sur un avion certifié, un moteur à pistons contenant 4 cylindres est pourvu au total de :

A- 2 bougies d'allumage

B- 4 bougies d'allumage

C- 8 bougies d'allumage

D- 0 bougie d'allumage

8 - Un moteur de fusée fonctionne :

A- dans l'atmosphère et dans l'espace

B- uniquement dans l'atmosphère

C- uniquement dans l'espace

D- uniquement à une altitude comprise entre 0 et 100 km

9 - Le vol d'un lanceur de type fusée commence par :

A- une phase centrifuge

B- une phase tractive

C- une phase propulsée

D- une phase balistique

10 - Le petit pas de l'hélice à pas variable est utilisé pour :

A- l'atterrissage uniquement

B- le décollage uniquement

C- le décollage et l'atterrissage

D- le vol de croisière

11 - Les avions de transport ont des réservoirs de carburant dans les ailes pour :

A- que l'avion soit moins stable en vol quand l'air est turbulent

B- obtenir du carburant plus froid donc plus dense, ce qui améliore le rendement des moteurs

C- limiter la consommation des moteurs

D- limiter les efforts au niveau de l'emplanture de l'aile

12 - Les éléments 1, 2 et 3 de la structure de l'avion représentée ci-contre sont : Structure d'une aile d'avion

A- 1 : longeron - 2 : nervure - 3 : entretoise

B- 1 : nervure - 2 : couple - 3 : lisse

C- 1 : longeron - 2 : traverse - 3 : semelle

D- 1 : couple - 2 : entretoise - 3 : traverse

13 - L'extrados de l'aile d'un avion en vol de croisière subit :

A- un cisaillement

B- une traction

C- une compression

D- une torsion

14 - La description correcte de l'aéronef représenté ci-contre est :

A- aile médiane à dièdre positif et empennage en « V »

B- aile basse à dièdre positif et dérive surélevée

C- aile basse à flèche positive et empennage en « V »

D- aile médiane à dièdre positif et empennage en « T »

15 - La gouverne de profondeur agit sur :

A- le roulis

B- le lacet

C- le roulis et le lacet simultanément

D- le tangage

16 - Un train tricycle :

A- ne peut pas être escamotable

B- possède deux trains principaux et une roulette de nez

C- possède une roulette de queue et deux trains principaux

D- n'est plus utilisé sur les avions de transport moderne

17 - Pour indiquer l'altitude, l'altimètre utilise :

A- la différence entre la pression totale et la pression dynamique

B- la pression totale

C- la pression dynamique

D- la pression statique

18 - Parmi ces instruments, celui qui utilise un gyroscope est :

A- l'horizon artificiel

B- le compas magnétique

C- l'anémomètre

D- le tachymètre

19 - Le variomètre indique :

A- la vitesse horizontale

B- la vitesse verticale

C- l'altitude

D- les variations de régime moteur

20 - En phase d'atterrissage, lorsque toutes les roues ont touché la piste, les spoilers :

A- servent essentiellement à détruire la portance de l'aile afin de plaquer l'avion au sol pour que les freins de roues soient plus efficaces

B- sont une aide au pilotage qui permet à l'avion de conserver son axe durant cette phase de roulage. Ils sortent soit à droite soit à gauche. Cette fonction est utilisée sur piste contaminée (pluie, neige, glace, grêle…)

C- ne sont utiles que durant le vol

D- servent essentiellement à augmenter la traînée de l'aile afin de freiner l'avion sur la piste. C'est le moyen de freinage le plus efficace

Annales du B.I.A.

Etude des aéronefs et des engins spatiaux

(B.I.A. 2015)