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1 - Les deux principaux composants de l'air sec sont : Explication

A- l'azote et l'oxygène

B- l'oxygène et le gaz carbonique

C- l'azote et l'hélium

D- l'oxygène et l'hydrogène

2 - Dans l'atmosphère standard, la température et la pression de 0 à 11 km d'altitude évoluent de la manière suivante : Explication

A- la température diminue, la pression augmente

B- la température diminue et la pression reste constante

C- la température et la pression sont constantes

D- la température et la pression diminuent

3 - Dans l'atmosphère standard, la température au niveau de la mer est de : Explication

A- 0 °C

B- 10 °C

C- 15 °C

D- 20 °C

4 - L'instrument utilisé pour mesurer la vitesse du vent en surface est : Explication

A- une girouette placée sur un pylône

B- un anémomètre placé sur un pylône

C- un ballon sonde

D- un baromètre placé sur un pylône

5 - Sur une carte de pression une ligne qui joint les points d'égale pression est nommée : Explication

A- une isotherme

B- une isocline

C- une isohypse

D- une isobare

6 - « marais barométrique » désigne : Explication

A- une zone où la pression varie peu

B- une zone ou un axe de basses pressions

C- une zone ou un axe de hautes pressions

D- une zone où le gradient de pression est très élevé

7 - Sur le schéma d'une perturbation présenté ci-dessous, le numéro qui correspond au secteur chaud est : Explication

A- 1

B- 2

C- 3

D- 4

8 - Au niveau d'un front chaud : Explication

A- l'air chaud repousse l'air froid devant lui et passe au-dessus

B- l'air froid repousse l'air chaud devant lui et passe au-dessus

C- l'air froid repousse l'air chaud devant lui et passe au-dessous

D- l'air chaud repousse l'air froid devant lui et passe au-dessous

9 - Si un observateur se place face au vent dans l'hémisphère nord, la dépression et l'anticyclone se situent de la manière suivante : Explication

A- anticyclone sur sa droite, dépression sur sa gauche

B- anticyclone devant lui, dépression derrière lui

C- anticyclone sur sa gauche, dépression sur sa droite

D- anticyclone derrière lui, dépression devant lui

10 - Le phénomène rentrant le plus souvent en jeu dans la formation des nuages est : Explication

A- le refroidissement d'une masse d'air humide

B- l'augmentation de la pression atmosphérique

C- le réchauffement d'une masse d'air saturée

D- l'assèchement d'une masse d'air humide

11 - Le préfixe des nuages dont la base est la plus élevée est : Explication

A- alto

B- strato

C- cirro

D- cumulo

12 - Le nuage figurant sur la photo ci-dessous est un : Nuage Explication

A- cumulonimbus

B- cumulus

C- stratus

D- altocumulus

13 - Le phénomène météorologique observé sur la photo ci-dessous est : Explication

A- du brouillard

B- un orage

C- un front chaud

D- la convection

14 - La grêle est un type de précipitation qui se forme dans : Explication

A- les stratus

B- les nimbostratus

C- les cumulonimbus

D- les stratocumulus

15 - Les courants de vent puissants que l'on rencontre à très haute altitude sont nommés : Explication

A- jet-stream

B- jet-lag

C- tornade

D- rafale

16 - La brise de pente (montante) se forme en région : Explication

A- côtière et de jour

B- côtière et de nuit

C- montagneuse et de nuit

D- montagneuse et de jour

17 - Sur la carte ci-dessous, la circulation du vent dénommé Mistral correspond à la flèche : Carte de France légendée par 4 vents Explication

A- 1

B- 2

C- 3

D- 4

18 - En plaine, dans les basses couches de l'atmosphère, les turbulences sont générées par : Explication

A- l'onde

B- les trous d'air

C- la convection

D- le brouillard

19 - Le principal danger induit par le brouillard sur le vol est : Explication

A- la formation de givrage possible en toutes saisons

B- la turbulence associée

C- la diminution de la visibilité

D- le risque de foudroiement

20 - Parmi les éléments suivants, une conséquence possible du givrage est : Explication

A- gain d'altitude

B- altération des profils aérodynamiques

C- amélioration des performances de l'aéronef

D- diminution de la traînée

Annales du B.I.A.

Météorologie et aérologie

(B.I.A. 2017)