Annales du B.I.A.

A- un satellite espion

B- un satellite GPS

C- un satellite quantique

D- un satellite géostationnaire

A- sur la première couronne

B- sur la deuxième couronne

C- à la base de l’enveloppe

D- au sommet de l’enveloppe

A- des ficelles

B- des suspentes

C- des lignes

D- des cordelettes

A- A : piston. B : soupape. C : bielle. D : bougie.

B- A : bielle. B : piston. C : soupape. D : bougie.

C- A : piston. B : soupape. C : bougie. D : bielle.

D- A : bougie. B : soupape. C : soupape. D : bielle.

A- l’admission

B- la compression

C- la détente

D- l’échappement

A- entre l’entrée d’air et le compresseur

B- entre la turbine et la tuyère

C- entre le compresseur et la turbine

D- dans le canal d’éjection

A- de vidanger le carburant

B- d’enlever les bulles d’air présentes dans le circuit carburant

C- d’éliminer les impuretés piégées dans les filtres

D- de contrôler d’éventuelles traces d’eau présentes dans le réservoir

A- le volet

B- le winglet

C- le karman

D- le spoiler

A- les longerons

B- les nervures

C- les lisses

D- les raidisseurs

A- servir de barrière anti-flot

B- laisser passer les éléments de commande

C- concentrer la masse aux points de torsion importants

D- solidifier la nervure afin de garder le profil

A- remplace les ailerons

B- est situé à l’avant de l’avion

C- est synonyme d’un empennage en V

D- est situé à l’arrière de l’avion

A- un train principal et une roulette de queue

B- un train principal et une roulette de nez

C- un train monotrace et deux balancines

D- un diabolo avant et deux roulettes arrière

A- seules les ailes sont en bois recouvert de toile

B- es longerons d'aile sont en bois et les nervures en alliage d'aluminium

C- toute la structure est en bois recouvert de toile

D- le fuselage est en bois entoilé et l'aile en alliage métallique

A- modifier la profondeur à l’aide du compensateur

B- déplacer le manche en avant ou en arrière

C- déplacer le manche à gauche ou à droite

D- actionner le palonnier

A- le pilote pousse le manche

B- le pilote tire sur le manche

C- le pilote met le manche à gauche

D- le pilote met le manche à droite

A- roulis et lacet

B- roulis uniquement

C- tangage et roulis

D- tangage et lacet

A- le décollage

B- l’atterrissage

C- le décollage et l’atterrissage

D- le vol de croisière

A- statique

B- dynamique

C- totale

D- différentielle

A- à gauche avec une assiette à piquer

B- à gauche avec une assiette à cabrer

C- à droite avec une assiette à cabrer

D- à droite avec une assiette à piquer

A- la vitesse minimale avec un cran de volet

B- la vitesse à ne jamais dépasser

C- la vitesse maximale de sortie du train rentrant

D- la vitesse d’utilisation avec les volets sortis