Toutes les annales du B.I.A.

1 - Dans l’encart indiquant les fréquences radio sur une carte VAC, A/A signifie : Explication

A- qu’il faudra dire « alpha, alpha » au début de chaque message radio

B- que les militaires ont installé des missiles air/air sur l’aérodrome

C- annonce automatique. C’est la fréquence donnant des informations sur l’aérodrome

D- que les messages sont en auto-information air/air

2 - Les numéros pour désigner les pistes sont : Explication

A- choisis par le maire de la ville où est implanté l’aérodrome

B- choisis par l’aviation civile en fonction des aérodromes alentours

C- les dizaines arrondies de l’orientation géographique de la piste

D- la longueur de la piste pour le chiffre le plus au nord, la largeur de la piste pour celui au sud

3 - L’indication sur le VOR dépend : Explication

A- de la position de l’avion, mais pas de son cap

B- de la position et du cap de l’avion

C- du cap et mais pas de la position de l’avion

D- ni du cap, ni de la position de l’avion

4 - La formation FOX ALPHATANGO proposée par la DGAC est une formation à distance à effectuer pour le télépilotage de drones à partir de : Explication

A- 0 g

B- 1500 g

C- 200 g

D- 800 g

5 - En France métropolitaine, en un lieu déterminé, la nuit aéronautique commence : Explication

A- 30 minutes après le coucher du soleil et se termine 30 minutes après le lever du soleil

B- 30 minutes après le coucher du soleil et se termine 30 minutes avant le lever du soleil

C- 30 minutes avant le coucher du soleil et se termine 30 minutes après le lever du soleil

D- 30 minutes avant le coucher du soleil et se termine 30 minutes avant le lever du soleil

6 - Pour voler en France, les avions certifiés doivent obligatoirement posséder : Explication

A- la licence de station d’aéronefs (LSA)

B- l’habilitation de radiotéléphonie en langue française

C- la facture d’achat de l’avion

D- les certificats de navigabilité (CEN) et d’examen de navigabilité (CEDN)

7 - En vol de nuit, vous apercevez un avion qui s’éloigne de vous, quel est l’ordre de la couleur des feux de gauche à droite ? Avion Explication

A- blanc, vert

B- vert, rouge

C- rouge, blanc

D- rouge, blanc, vert

8 - Le temps universel (UTC) en France : Explication

A- présente toujours le même écart avec l’heure légale

B- est supérieur de 2h en été et 1h en hiver à l’heure légale

C- est inférieur de 1h en été et 2h en hiver à l’heure légale

D- est inférieur de 2h en été et 1h en hiver à l’heure légale

9 - Deux aéronefs dont les routes convergent doivent : Explication

A- s’éviter par en dessous

B- s’éviter en changeant d’altitude

C- s’éviter par la droite

D- s’éviter par la gauche

10 - Vous mesurez sur la carte une route vraie de 124°, la déclinaison magnétique est de 1° E, la route magnétique : Explication

A- n’est pas prévisible car la déclinaison magnétique est très différente entre LFOZ et LFEI

B- est d’environ 123°

C- est d’environ 124°

D- est d’environ 125°

11 - La préparation du vol comprend l’étude des données météorologiques. Laquelle n’en fait pas partie : Explication

A- METAR

B- NOTAM

C- TAF

D- cartes TEMSI et WINTEM

12 - Votre navigation est au cap théorique 134°, les bulletins météorologiques annoncent une prévision de vent du nord pour 20 kt : Explication

A- cela n'a aucune incidence sur votre navigation

B- le vent risque de vous obliger à diminuer votre cap pour le contrer

C- le vent risque de vous obliger à augmenter votre cap pour le contrer

D- le vent n'influencera que la durée de votre vol

13 - En effectuant le tracé de votre navigation sur la carte, vous constatez que vous traversez la zone P 24, vous décidez : Explication

A- de suivre le tracé théorique car l'avantage de l'avion c'est de se déplacer en ligne droite

B- d'éviter la zone rouge P 24 car cette zone est réservée aux parachutistes

C- d’éviter la zone rouge P 24 car cette zone est interdite aux aéronefs

D- d'éviter la zone rouge P 24 car cette zone est une zone protégée

14 - Sur quelle longitude approximative se trouve la zone P 24 : Explication

A- 47,5° S

B- 2,5° W

C- 47,5° N

D- 2,5° E

15 - La cause d’accident la moins fréquente en aéronautique est : Explication

A- le pilote

B- la météo

C- les infrastructures

D- l’aéronef

16 - Quelle est la distance à vol d’oiseau entre les terrains LFOZ et LFEI ? Explication

A- 10 nm

B- 20 nm

C- 30 nm

D- 40 nm

17 - L’hyperventilation provoque : Explication

A- une trop forte concentration d’oxygène dans le sang et peut amener à une perte de conscience

B- une trop faible concentration d’oxygène dans le sang et peut amener à une perte de conscience

C- une trop forte concentration de gaz carbonique dans le sang et peut amener à une perte de conscience

D- une trop forte concentration d’oxygène dans le sang et est sans risque de perte de conscience

18 - La piste d'un aéroport est identifiée par le numéro 23 R. Quel est le numéro inscrit à l'autre bout de la piste ? Explication

A- 23 L

B- 05 R

C- 05 L

D- 23 R

19 - Un avion passe le mur du son à 340 m/s. Cela correspond à une vitesse d’environ : Explication

A- 170 mph

B- 680 km/h

C- 680 kt

D- 170 kt

20 - Le pilote d'un aéronef immatriculé F-HBNU devra s'identifier à la radio par : Explication

A- Foxtrot - Hotel - Beta - November - Univers

B- France - Hotel - Bravo - November - Univers

C- Foxtrot - Hotel - Beta - November - Uniform

D- Foxtrot - Hotel - Bravo - November - Uniform

21 - Une carte Lambert est : Explication

A- une projection plane

B- une projection conique

C- une projection cylindrique

D- une projection elliptique

22 - Un DME affichera la distance entre la station et l’avion correspondant à : Explication

A- l’arc DME

B- la distance sol

C- l’altitude et la distance sol

D- la distance oblique qui les sépare

Annales du B.I.A.

Navigation, réglementation, sécurité des vols

(B.I.A. 2022)