Le site web de référence du Brevet d'Initiation Aéronautique !
1 - La résistance de l’air sur un corps : Explication
A- dépend de la surface du corps
B- s’exprime en kilogrammes
C- ne dépend pas de la surface du corps
D- est proportionnelle au carré de la surface du corps
2 - En montée rectiligne uniforme, la portance est : Explication
A- inférieure au poids
B- égale à la traînée
C- supérieure au poids
D- égale au poids
3 - Le décrochage se produit toujours : Explication
A- à la même incidence
B- à la même inclinaison
C- à la même vitesse
D- en cas de panne moteur
4 - Sur le profil d’aile ci-dessous, l’intrados est représenté par la lettre : Explication
A- A
B- B
C- C
D- D
5 - Pour orienter l’avion autour de l’axe de tangage, il faut un déplacement : Explication
A- de la gouverne de profondeur, commandée par le palonnier
B- de la gouverne de profondeur, commandée par le manche
C- des ailerons, commandés par le manche
D- des ailerons, commandés par le palonnier
6 - La distance de roulage nécessaire au décollage diminue lorsque : Explication
A- l’altitude augmente
B- la température augmente
C- la composante de vent arrière augmente
D- la température diminue
7 - La corde d’un profil de l’aile est le segment qui joint : Explication
A- l’emplanture à l’extrémité de l’aile
B- les deux extrémités de l’aile
C- le bord d’attaque au bord de fuite
D- la partie la plus large entre l’intrados et l’extrados
8 - La force de portance d’une aile est toujours perpendiculaire à : Explication
A- la direction du vent relatif
B- l’horizontale
C- la corde du profil
D- l’axe longitudinal de l’appareil
9 - En soufflerie, si on multiplie par 3 la vitesse du vent relatif, la valeur de la portance est : Explication
A- multipliée par 3
B- multipliée par 9
C- multipliée par 6
D- multipliée par 12
10 - Lorsqu’un aéronef est centré avant : Explication
A- sa stabilité augmente
B- sa maniabilité augmente
C- sa maniabilité et sa stabilité ne sont pas modifiées
D- sa stabilité diminue
11 - En phase de décollage, le pilote sort les volets hypersustentateurs, l’effet sera : Explication
A- d’augmenter la distance de décollage
B- d’augmenter la portance
C- d’augmenter la vitesse
D- de diminuer la portance
12 - La bonne association légende-croquis est : Explication
A- profil en lisse
B- profil avec volet braqué
C- profil avec bec sorti
D- profil avec Fowler sorti
13 - Un avion vole initialement à vitesse et altitude constantes. Sans agir sur le manche, le pilote augmente la puissance à l’aide de la manette des gaz. Cette action entraîne : Explication
A- uniquement une augmentation de vitesse
B- une augmentation d’altitude
C- une diminution d’altitude
D- une augmentation de vitesse ou bien d’altitude, cela dépend du vent
14 - La finesse maximale permet de : Explication
A- rester en l’air le plus longtemps possible
B- voler le plus vite possible
C- parcourir la plus grande distance possible
D- décoller le plus court possible
15 - Le facteur ayant une influence sur la position du centre de gravité d’un aéronef est : Explication
A- la vitesse
B- l’inclinaison
C- la trajectoire
D- le niveau de carburant dans les réservoirs
16 - Lors d’un virage à 60° d’inclinaison, à altitude constante, le poids apparent est : Explication
A- égal au poids réel
B- égal à 2 fois le poids réel
C- égal à 1,15 fois le poids réel
D- inférieur au poids réel
17 - La traînée induite est une conséquence de : Explication
A- l’interaction du fuselage et de l’aile
B- la rotation de l’hélice
C- la différente de pression entre l’intrados et l’extrados
D- l’usage d’un train fixe
18 - Sur la polaire ci-dessous, le point correspondant à la portance maximale est le point : Explication
19 - Pour un satellite, l’orbite géostationnaire permet : Explication
A- de scanner le plus de surface possible du globe
B- de rester au-dessus d’un point donné de la surface du globe
C- d’effectuer plusieurs révolutions de la Terre en 24 heures
D- d’entrer dans l’atmosphère
20 - L’assistance gravitationnelle : Explication
A- permet le retour du lanceur sur Terre
B- est une ligne téléphonique entre l’ISS et la Terre en cas de besoin d’assistance
C- est utilisée comme « moteur » afin d’accélérer les sondes lors de leurs voyages interstellaires
D- est un propulseur
